維權聯盟守護正義 l 車機導航外觀專利侵權案宣告無效
發布日期:2019-11-27 10:40:02 瀏覽量:
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專利保護,對一直以粗放式發展的車機導航后裝行業來說似乎不接地氣。2018年,

“百變車機外觀專利維權訴訟”案件卻把它一下拉入現實里,讓人不得不重視這個問題。

案件源于2017年底,車機導航模具塑膠面框供應商LD授權專業律師事務所,向包括代理商、制造工廠在內的多家企業提起“百變車機外觀專利維權訴訟”。被告企業要么選擇賠償,要么選擇與其對薄公堂。2018年11月,事件升溫,應訴企業組成“聯盟”一同應對這場專利訴訟,一場聲勢浩蕩的專利之戰就此打響。

這起案件也于近期有了最終的審判結果,國家知識產權局于2019年10月30日發文的第42058號《無效宣告請求審查決定書》中作出了“宣告專利權全部無效”的決定。

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亮出專利武器 推翻“偽原創”

早在2014年,卡仕達研發團隊成員便一起設計了百變形態的導航產品。將原來的一體機拆分成導航主機和安裝外框兩個組件。2015年12月,卡仕達申請了“一種車載導航的顯示屏組件”的實用新型專利。行業處于初始階段,本著希望行業正向發展的初心,卡仕達并沒有將專利公開向行業收錢,而選擇到了2016年8月才正式公開。

不單卡仕達, 大森、易比、方向通等企業對百變機的發展推動做出的巨大的貢獻,百變車機導航屬于行業的共同成就。

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反觀本次案件的訴訟主體LD公司,于2016年1月申請了百變機的外觀設計專利,并于6月授權公告。從雙方百變機外觀設計圖來看,設計并不存在明顯區別,LD公司所謂的“勞動創新的成果”并非原創,而是拿著行業已有的成就申請自己的專利,開始沒有底線地薅百變機生產廠商機經銷商的羊毛。

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卡仕達“一種車載導航的顯示屏組件”的實用新型專利

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                                                             LD百變機外觀設計專利

 兩者的差距在于出發點的不同。“我們能幫行業做點什么?”跟“我們能從行業拿點什么?”為了眼下的利益越過道德的界限,無異于斷了自身發展的道路。據了解,眾多生產商拒絕有LD特征的五金件,經銷商拒絕采購LD面框。專利案件敗訴,LD企業形象損失難以彌補。

為行業、為正義

像陽光穿透黑暗,在這場專利的糾紛中,我們看到了行業的團結與正義。在這場專利的糾紛中,卡仕達本可置身事外,但維權聯盟唯有卡仕達取得的專利授權,才有法律資本對抗LD。被推上前臺,為行業、為正義,卡仕達義不容辭奮戰在維權一線,公開了專利授權,提供強有力的證據支撐。另一方面傳遞行業正能量;維權勝訴同樣離不開凱易得、途樂、方向通、易圖、北斗等聯盟企業對正義的堅守和氣魄。正是有了這樣一些愿意為行業做實事的企業一同努力,才讓結局回歸正義的一方。

歷時一年多的百變車機外觀專利維權訴訟案終于落下帷幕,雖然一定程度上來說對雙方都是損耗,但在行業道德底線遭受踐踏時,我們還是很慶幸能看到這樣一些正能量的企業愿意為行業、正義堅守作戰。本次的專利糾紛更是為行業敲響了警鐘,至于下一步卡仕達會不會拿起專利的武器去捍衛自己的權利,我們拭目以待!不過,有了這樣的前車之鑒,未來在專利的申請授權上,越來越多的企業會更加注重,這也有利于一直以粗放式發展的車機導航后裝行業朝更加規范、有序的方向發展。


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